Датчики скорости

DI003A

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI004A

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI0101

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI0104

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI103A

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5004

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5007

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5020

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5021

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5022

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5023

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

DI5024

Компактная оценочная электроника для контроля скорости
Цена по запросу

Датчики скорости IFM Electronic

Датчики скорости — устройства для бесконтактного измерения частоты вращения валов, роликов, конвейерных лент и контроля остановки, проскальзывания, превышения оборотов. IFM Electronic объединяет в одном корпусе чувствительный элемент (индуктивный сенсор) и встроенную электронику для преобразования импульсов в скорость вращения.

Принцип работы

  • Обнаружение металла: Индуктивный датчик реагирует на зубья шестерни, выступы на валу или метки на роторе.

  • Подсчёт импульсов: Электроника считает количество срабатываний за единицу времени.

  • Расчёт скорости: Встроенный процессор вычисляет частоту вращения (об/мин, Гц) или линейную скорость (м/с).

  • Контроль пороговых значений: Два независимых релейных выхода (PNP/NPN) для контроля минимальной/максимальной скорости или остановки.

 


Основные типы датчиков IFM

Компактные датчики скорости (серия DI)

Конструкция: Цилиндрический корпус M18, M30 с встроенным дисплеем и кнопками настройки.

Ключевые модели:

  • DI0101, DI0104 — базовые модели (диапазон 5-3600 имп/мин, IO-Link)

  • DI103A, DI602A — с расширенной диагностикой (контроль остановки, разрыва ремня)

  • DI103A — с цифровым дисплеем (визуальный контроль об/мин)

  • DI5004, DI5007 — из нержавеющей стали (пищевая промышленность, IP69K)

  • DI5020-DI5024 — универсальные (10-36 В DC, PNP/NPN программируемый)

Диапазон измерения:

  • Частота: 5-3600 имп/мин (0,08-60 Гц)

  • Скорость: 0,01-100 м/с (настраивается через коэффициент)

Особенности:

  • Установка заподлицо (не выступает за металлическую поверхность) или незаподлицо (увеличенная дальность срабатывания до 8-15 мм)

  • Длина корпуса: 60-92 мм (под разные монтажные гнёзда)

  • Защита IP67/IP68 (модели из нержавейки — IP69K для мойки под высоким давлением)

 


Компактные датчики для взрывоопасных зон (Ex-исполнение)

Маркировка: ATEX/IECEx (Ex ia, Ex d)

Применение:

  • Зоны 0, 1, 2 (газы)

  • Зоны 20, 21, 22 (пыли)

Конструкция: Усиленный корпус из алюминия или нержавейки, искробезопасная электроника.

Области применения: Нефтегазовые объекты, элеваторы (зерновая пыль), лакокрасочные цеха, химическая промышленность.

Сертификаты: ATEX (Европа), IECEx (международный), TR CU (Таможенный союз).

 


Ключевые функции

1. Контроль скорости вращения

  • Два независимых порога (например, мин. 100 об/мин, макс. 3000 об/мин)

  • Релейные выходы PNP/NPN (программируемые NO/NC)

  • Гистерезис для предотвращения дребезга контактов

2. Обнаружение остановки (Zero Speed Detection)

  • Время задержки срабатывания: 0,1-60 секунд (регулируется)

  • Защита от ложных срабатываний при медленном пуске

3. Контроль проскальзывания ремня

  • Сравнение скорости двух датчиков (ведущий/ведомый шкив)

  • Сигнализация при разнице >10% (настраивается)

4. Защита от превышения оборотов

  • Аварийное отключение при превышении макс. скорости (защита двигателей, турбин)

5. Встроенная диагностика

  • Контроль короткого замыкания, обрыва нагрузки

  • IO-Link: передача текущей скорости + диагностических кодов в ПЛК

 


Технические характеристики

Параметр

Значение

Диапазон измерения

5-3600 имп/мин (0,08-60 Гц)

Дальность срабатывания

Заподлицо: 4-8 мм, Незаподлицо: 10-15 мм

Выходы

2× PNP/NPN (программируемые), IO-Link

Напряжение питания

10-30 В DC (стандартные), 10-36 В DC (для мобильной техники), 20-250 В AC/DC (универсальные)

Защита

IP67/IP68 (корпус), IP69K (нержавейка для пищевой)

Температура

-25…+70°C (стандартные), -40…+85°C (расширенный диапазон)

Материал корпуса

Латунь никелированная (DI01xx), нержавеющая сталь 316L (DI50xx)

Резьба корпуса

M18×1, M30×1.5

 


Преимущества IFM

✅ Встроенная электроника — не нужны внешние блоки оценки (экономия места в щите)
✅ IO-Link — удалённая настройка через ПЛК, диагностика (температура датчика, наработка часов)
✅ Два выхода — контроль мин/макс скорости одновременно (один датчик = два реле)
✅ Дисплей и кнопки — настройка за 3 шага без ПК (Teach-in: запустить механизм на нужной скорости → нажать кнопку)
✅ Универсальность — работа с любыми металлами (сталь, алюминий, цветные)
✅ Прочность — виброустойчивость до 50g, ударная нагрузка до 500g
✅ Санитарное исполнение — нержавейка IP69K для мойки под высоким давлением (пищевая промышленность)
✅ Взрывозащита — ATEX/IECEx для нефтегазовых объектов

 


Применение

Конвейеры — контроль остановки ленты, проскальзывания приводного барабана
Насосы и вентиляторы — защита от превышения оборотов, контроль износа подшипников
Двигатели — мониторинг частоты вращения ротора, защита от перегрузки
Упаковочные линии — синхронизация скорости транспортёров, дозаторов
Металлургия — контроль прокатных станов, намотчиков, размотчиков
Деревообработка — контроль скорости пильных станков, шлифовальных барабанов
Нефтегазовая отрасль — контроль турбин, компрессоров в Ex-зонах

 


Как выбрать датчик скорости

Шаг 1: Определите диапазон скорости

  • Низкие обороты (10-500 об/мин) — конвейеры, мешалки

  • Средние (500-3000 об/мин) — насосы, вентиляторы, редукторы

  • Высокие (3000-10000 об/мин) — электродвигатели, турбины

Шаг 2: Выберите монтаж

  • Заподлицо — корпус не выступает за металл (для ограниченного пространства)

  • Незаподлицо — увеличенная дальность (удобно при монтаже на расстоянии от вала)

Шаг 3: Учтите условия эксплуатации

  • Стандартные условия → серия DI0xxx (IP67, латунь)

  • Пищевая промышленность → серия DI50xx (нержавейка IP69K)

  • Взрывоопасные зоны → Ex-модели (ATEX/IECEx)

  • Мобильная техника → напряжение 10-36 В DC (скачки напряжения в бортовой сети)

Шаг 4: Определите выходной сигнал

  • Простая сигнализация → PNP/NPN (два порога)

  • Интеграция в SCADA → IO-Link (текущая скорость + диагностика)

Шаг 5: Дополнительные опции

  • Дисплей — для визуального контроля на месте

  • Настройка через кнопки — быстрый ввод в эксплуатацию (без ПК)

Часто задаваемые вопросы

1. Как датчик скорости определяет частоту вращения?

Датчик скорости работает по принципу индуктивного обнаружения металла:

Шаг 1: Обнаружение зубьев
Индуктивный элемент генерирует высокочастотное магнитное поле. Когда металлический зубец шестерни/зубчатого колеса проходит мимо датчика, магнитное поле искажается → датчик формирует импульс.

Шаг 2: Подсчёт импульсов
Встроенная электроника считает количество импульсов за 1 минуту (или 1 секунду).

Шаг 3: Расчёт скорости

  • Частота вращения (об/мин) = (количество импульсов / количество зубьев) × 60

  • Линейная скорость (м/с) = (об/мин × длина окружности) / 60

Пример:
Шестерня с 20 зубьями вращается. Датчик фиксирует 1000 импульсов/мин.
→ Частота = 1000 / 20 = 50 об/мин

Настройка через кнопки (Teach-in):

  • Запустите механизм на известной скорости (например, 1000 об/мин)

  • Нажмите кнопку «Teach» — датчик запомнит количество импульсов

  • Автоматический расчёт коэффициента преобразования

 


2. Чем отличается установка "заподлицо" от "незаподлицо"?

Заподлицо (Flush Mounting)

Активная поверхность датчика находится вровень с торцом корпуса. При монтаже датчик полностью утоплен в металлическую поверхность.

Преимущества:

  • Защита от механических повреждений (датчик скрыт внутри)

  • Компактность (для ограниченных пространств)

Недостатки:

  • Малая дальность срабатывания (4-8 мм)

Применение: Контроль валов внутри корпусов редукторов, закрытые механизмы.

 


Незаподлицо (Non-Flush Mounting)

Активная поверхность датчика выступает за торец корпуса. При монтаже датчик устанавливается снаружи.

Преимущества:

  • Увеличенная дальность срабатывания (10-15 мм)

  • Простой монтаж (не требует врезки в корпус)

Недостатки:

  • Риск механического повреждения (датчик выступает)

Применение: Контроль открытых валов, конвейерных роликов, шкивов.

 


Как выбрать?

  • Ограниченное пространство, датчик внутри корпуса → заподлицо

  • Открытый доступ, простой монтаж → незаподлицо

 


3. Как настроить два порога (минимум и максимум скорости)?

Датчики IFM имеют два независимых релейных выхода (OUT1, OUT2) для контроля диапазона скорости.

Пример задачи:
Конвейер должен работать в диапазоне 500-2000 об/мин.

  • При <500 об/мин → сигнал о проскальзывании ремня

  • При >2000 об/мин → сигнал о превышении скорости (защита двигателя)

Настройка через кнопки:

  • Войдите в меню «OUT1» → задайте порог 500 об/мин (минимум) → выберите логику NO (выход активен ниже порога)

  • Войдите в меню «OUT2» → задайте порог 2000 об/мин (максимум) → выберите логику NC (выход активен выше порога)

  • Сохраните настройки

Настройка через IO-Link:

  • Подключите датчик к IO-Link Master

  • В конфигураторе (например, SICK Fieldbus Designer, ifm Vision Assistant) задайте два порога

  • Загрузите параметры в датчик

Гистерезис:
Устанавливается для предотвращения дребезга контактов при колебаниях скорости.
Пример: порог 500 об/мин, гистерезис 50 → выход переключается при 500/450 об/мин.

 


4. Можно ли использовать датчик скорости для контроля линейной скорости конвейера?

Да! Датчик измеряет частоту вращения ведущего барабана → электроника пересчитывает в линейную скорость ленты (м/с, км/ч).

Формула:
Скорость ленты (м/с) = (об/мин × π × диаметр барабана (м)) / 60

Пример:
Диаметр барабана 0,5 м, частота вращения 100 об/мин.
Скорость = (100 × 3,14 × 0,5) / 60 = 2,62 м/с

Настройка датчика:

  • Выберите режим «Линейная скорость» (в меню или через IO-Link)

  • Введите диаметр барабана (м) или длину окружности (м)

  • Датчик автоматически пересчитает об/мин → м/с

Применение:

  • Контроль скорости ленточных конвейеров (0,5-5 м/с)

  • Защита от проскальзывания (сравнение скорости ведущего/ведомого барабанов)

  • Синхронизация нескольких конвейеров

 


5. Зачем нужен IO-Link в датчиках скорости?

IO-Link — цифровой протокол связи между датчиком и ПЛК через IO-Link Master.

Возможности IO-Link:

1. Передача текущей скорости
Вместо дискретного сигнала (вкл/выкл) передаётся точное значение (например, 1523 об/мин) → ПЛК/SCADA записывает данные, строит тренды.

2. Удалённая настройка
Изменение порогов, гистерезиса, единиц измерения без физического доступа к датчику (через ПЛК).

3. Диагностика

  • Температура датчика (предупреждение о перегреве)

  • Наработка часов (планирование замены)

  • Контроль качества сигнала (расстояние до зубьев шестерни)

  • Коды ошибок (короткое замыкание, обрыв нагрузки)

4. Автозамена датчика
При выходе из строя датчика:

  • Извлеките старый датчик

  • Установите новый

  • IO-Link Master автоматически загрузит сохранённые параметры (пороги, коэффициенты) → не нужна ручная настройка

5. Дополнительные данные

  • Счётчик импульсов (суммарное количество оборотов за всё время работы)

  • Время последнего срабатывания порогов

  • Статистика остановок

Пример интеграции:
Датчик DI0104 (IO-Link) → IO-Link Master IFM AL1350 → ПЛК Siemens S7-1200 (Profinet) → SCADA WinCC → построение графиков скорости, предупреждения о превышении порогов.